Le Journal du Ratier Cemec Club de France

Bienvenue au RCCF

Dernière mise à jour: 09 décembre 2023

Moteur C6S: Le graissage

PRESENTATION DU RCCF

 

Le RCCF regroupe depuis 1990 des possesseurs de motocyclettes CEMEC et RATIER, principalement des L7 et des C6.

De nombreuses machines roulent régulièrement et  beaucoup d'autres sont en cours de restauration.

Nous souhaitons en effet regrouper des amateurs, aussi actifs que possible et faisant profiter l'ensemble du club de leurs connaissances.

Voici quelques indications qui constituent les principes fondateurs de notre association:

Cotisation annuelle de 30 €

La cotisation annuelle est exigible le 1er janvier de chaque année.

En cas d'admission de nouveaux membres en cours d'année, la totalité de la cotisation annuelle sera due.

 

La cotisation couvre les frais suivants:

  • le secrétariat
  • l'édition du bulletin
  • l'aide à l'organisation des sorties et manifestations
  • l'investissement nécessaire à la fabrication de pièces et l'achat de stocks de pièces restants.
  • l'accès au fichier fournisseurs
  • l'aide technique
  • les frais d'assurance et de courrier
  • la documentation générale et technique
  • le club tient à la disposition de ses membres une documentation générale et technique pour les machines L7 et C6

Après ces quelques lignes de présentation, le comité directeur:

 

Président Trésorier  Secrétaire Site Web Administrateur Administrateur
Fabrice Bachelet
4, Chemin de la Seigneurie
27160 - BEMECOURT
 

Philippe Goddet
Bagnol/Cèze

 

Antoine LEBEL Jean-Jacques Brasse

 

José Nobre Gérard Billette
Tél: 02 32 29 93 11     0962 561 469    

FORUM

Un forum de discussion spécifique Ratier / Cemec a été créé sur le Flatistan. L'inscription est gratuite, c'est par la participation de chacun que celui-ci vivra, chacun peut y apporter sa pierre et enrichir la communauté.

RATIER  C E M E C  CLUB  DE FRANCE

Association à but non lucratif
Déclarée à la préfecture de  Lille
Activité: conservation et restauration
d
es motocyclettes de marques CEMEC et RATIER

 

Nous enrichirons le contenu dans le temps, avec les archives, mais aussi avec les astuces que vous voudrez bien partager avec nous.

 

Dans un premier temps, nous vous invitons à parcourir un document historique:

l'essai de la  publié par    à l'occasion du salon de Paris de 1959. Avec l'aimable autorisation du journal.

 

 

Ce graphique de 1957, compare les puissances et les consommations des moteurs L7/5 - LT/8 - C5 - C6. On voit que le C6 s'en sort plutôt bien!